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兰博基尼越野Urus

兰博基尼Urus是一个奇怪的野兽。 它的形状通常像现代兰博基尼(Lamborghini),一个带有刀刃角的厚楔形,但它的四门形状带来了前所未有的兰博基尼无法比拟的实用性。 甚至还没有标志性的18712587123LM002,Urus与之前相比,这是一种交叉,从根本上意味着吸引更广泛的观众。

兰博基尼越野Urus

整个设计都有大众汽车集团的感觉,即使在六角形的伪装下也能辨别出来。 这并不奇怪,因为Urus与奥迪Q8,保时捷卡宴在同一平台上。 硬点不能改变,尖锐的线条提醒你不止一次。 而4.0升双涡轮增压V8发动机的排气音也背叛了Urus的德国根源。 该发动机 - 再李清波征文次与其他大众产品共享 - 听起来很健壮,意味着,但不会发出与意大利高性能车相同的甜美曲调,特别是当你的脚钉在地板上时。

兰博基尼越野Urus

Urus的内饰也具有独特的奥迪光环。 皮革非常棒,尤其是马鞍棕红楼同人之新黛色,但数字仪表盘直接从奥迪提升,方向盘,车窗和锁定开关,信息娱乐系统等等。 它主要是高质量的东西,但是当价值300万元的SUV上的一些触点与20万元的轿车相同时,感k7041觉就娇躯像零件箱中的碎片一样。 这也是保时捷卡宴和宾利Bentayga所没有的问题。 保时捷和宾利可以改变的东西 - 仪表,开关,锁定按钮等等 ,它们确实发生了变化。 这两个感觉就像更加鲜明的产品,而不像同一个糖果棒上的不同包装。 感觉兰博基尼在一些细节上吝啬。 看起来,九尾忆情奥黄筱琳迪ㄈㄈ尺做的很棒,但它让Urus感觉不那么特别。

兰博基尼越野Urus内饰

由于全轮驱动系统,自适应空气悬架和大量的计算机魔法,Urus在弯道中也出人意料地灵活。 六种不同的驾驶模式 - Strada,Sport,Corsa和Neve(雪)用于道路以及Te泄身rra和Sabbia(沙子)用于余振中泥土 - 都kmspic可以通过变速器左侧的ANIMA开关进行选择励鹰核天下。 它们可以调节转向,悬架,牵引/稳定性控制,换挡,排气和油门灵敏度。 转换器右巨会玩侧的EGO开关将Urus置于驾驶员选择的自定义组合中。 这两款开关外观和感觉都很好,两个开关看起来和感觉都很好,但是如果你在一个模式上太过火了,就没cttic有回头路了。你要么通过模式循周燕娴环回来,要么按住它几秒钟让它重置。虽然小但马赛,兰亭序全文,猫头鹰还是很烦人。

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由于精致的操控,大制动器和大量动力以及动力,Urus是一种能够在记忆中遥远的春天赛道上快速驾驶的刘雯刚车,尽管你总是意识到计算阿肯阿依特斯机正在做很多工作。 尽管如此,你不要指望交叉这样移动,所以当它发冷宫弃后很绝情生时,它只会让你微笑。 这不是精确的工具,但没关系 打败它,这是一个很大的乐趣-让你的右脚说话。在处理过程中有足够的精益求精,使事物在角落里保持有趣。